高崎市議会 2022-12-01 令和 ４年 １２月 定例会（第５回）−12月01日-02号
車を運転するということは、事故は付き物であり、任意保険等に加入して備えているものの、誰しも一度は大なり小なり事故を経験しているのではないでしょうか。通勤通学の時間帯は交通量も多く、小学生をはじめ、中・高生の通学時間帯に当たり、歩行者や自転車などのいわゆる交通弱者の人も多く、事故のリスクが高まる中、地域や学校関係者などで通学路の安全確保に努めていただいていることに感謝申し上げる次第であります。
車を運転するということは、事故は付き物であり、任意保険等に加入して備えているものの、誰しも一度は大なり小なり事故を経験しているのではないでしょうか。通勤通学の時間帯は交通量も多く、小学生をはじめ、中・高生の通学時間帯に当たり、歩行者や自転車などのいわゆる交通弱者の人も多く、事故のリスクが高まる中、地域や学校関係者などで通学路の安全確保に努めていただいていることに感謝申し上げる次第であります。
２点目につきましては、車両費といたしまして、損料、艤装費、燃料費、任意保険等を積算根拠とさせていただきました。それと、３点目として、直接諸経費を盛り込ませていただきました。それと、ちょっと細かい話になるんですけれども、４点目といたしましては、市が受注業者が落札した場合に対しての既存艤装費の経費の削減も仕様書の中に盛り込ませていただきました。 以上でございます。 ○議長（吉田達哉君） 佐藤淳君。
しかし、自家用車に乗っているときの事故は原則として自家用車の任意保険等で対応していただくことになります。スポーツ振興センターの災害共済給付金が適用になる場合は、自家用車の任意保険が使えない場合で、さらに登下校の手段として自家用車による送迎を学校が許可している場合のみでございます。御質問の場合は自家用車の任意保険で対応していただくことになります。
また、生徒が加害者になった場合の賠償保険につきましては、学校を通して紹介した任意保険等で対応しております。その加入率は、１２月に実施した調査では、自転車通学の生徒のうち３２．１％であることが確認されております。 次に、３点目の幼稚園や保育園での保護者を含めた交通指導がどの程度行われているかとのご質問につきましてお答えいたします。
◎総務部参事（井上正嗣） これらの公用車については、当然強制保険については入ってございますけれども、これにあわせまして、万一の事故のときの任意保険等に加入してございます。任意保険の経費でございますけれども、公用車分でありますけれども、任意保険が５５０万円でございます。それから、自賠責保険については６７６万５，０００円程度でございます。